出货口密封的保温门条

码头装卸码头系统内的门封是任何设施的组成部分。不幸的是，并不是所有的装卸码头都是一样的。因此，通过装卸码头供应提供的所有码头门封都是根据您的设施定制的。凭借我们短的交货时间和专家的建议，我们一定会为您提供当今市场上的门封，而无需等待。沃太VOTAL以能够与您讨论需求而感到自豪，请致电给我们，我们将帮助您选择适合该工作的Dock Seal。

出货口密封结构

1、经过压力处理的木制背板，漆成黑色以提高耐候性。可根据要求提供可选的钢制通道衬板。

2、弹性工业胶将高密度泡沫化学粘合到木背上；确保泡沫垫停留在Zui有效的位置。

3、总共（9）个90°角括号，用于门封的外边缘。

4、高密度泡沫，使用寿命更长，压缩效果更好。

5、每个门封垂直外部的两个排气孔和集管垫的下侧的两个排气孔可防过多的磨损，因为空气会逸出垫，同时还要防止雨淋。

6、3“锥形底部确保对接的卡车和保险杠之间的挤压不会损坏门封；在底部打孔的排水孔可确保压缩时释放水分积聚和空气。

7、9个用于安装在门边缘的扁平支架；偏置门封将为任何足以适应角度的偏置边缘使用90°角。

8、黄色的引导条从内侧边缘偏移三英寸，以将驱动器引导至正确的基座位置。

码头密封深度

理想情况下，所有底座门封都应从底座保险杠的表面延伸5英寸。这样可以确保有足够的压缩力，同时还限制了过度压缩。为实现这一点，至关重要的是，我们首先确定底座门封安装到底座的距离保险杠的脸。

A）码头密封深度

B）门tel +码头保险杠深度

C）门tel深度

D）码头保险杠深度

E）月台保险杠凸出面超过保险杠面

超过2％的任何坡度也会影响船坞密封深度。为了适应拖车的角度，对接密封垫会楔入，以在对接时与拖车的角度匹配。这是至关重要的一步，可能还需要使用不同的基座保险杠。我们的目标应始终是使拖车与墙壁的距离至少保持4英寸。如果保险杠不足，则拖车有可能会撞到码头密门封的木制靠背上。